序號 | 不(bú)正常現象 | 原因(yīn) | 解決辦法 | 備(bèi)注 |
1 | 型材彎曲或翹(qiào)曲 | 定型材模(mó)具、牽引機與機頭(tóu)不(bú)在一條直線上 | 調整定型模具、牽引機的位置 | |
機頭出料不均勻(yún) | 調節或修整模具 | |||
冷(lěng)卻(què)不均勻,產生內應力 | 調整冷卻(què)水量或冷卻水發布 | |||
口模溫度(dù)不均勻,產生內應力 | 調整溫度 | |||
擠出速度過快,使型材冷卻不良 | 降低擠出速度 | |||
2 | 型(xíng)材表麵不平 | 牽引速度過快,型材在定型模中不能貼壁 | 降低牽引速度 | |
真空定(dìng)型模真空度小 | 檢查(chá)是否有漏氣或真空泵係(xì)統有無堵塞 | |||
定型模離機頭(tóu)距離(lí)過大 | 調節定型模與機頭之間的(de)距離 | |||
定型模位置偏高可偏低 | 調整定型模上下位置 | |||
冷卻不好 | 加強冷卻效果 | |||
3 | 型材表麵有劃傷 | 口(kǒu)模內(nèi)有異物 | 清(qīng)理機頭(tóu) | |
定型(xíng)模表麵(miàn)有水垢或真空(kōng)槽內(nèi)有異物 | 清理定(dìng)型模 | |||
4 | 型材斷麵有氣泡 | 加工溫度過高,物(wù)料分解產生氣體 | 降低加工溫度 | |
料筒冷卻(què)裝置失靈 | 檢查料筒冷卻裝置(zhì)在超過設定溫度(dù)時,是否起冷卻作用 | 國產擠(jǐ)出(chū)機(jī)一(yī)般均采用(yòng)風冷,風扇有時會失靈 | ||
原料中揮發物太多 | 調整配方 | |||
抽真空係統出故(gù)障 | 檢查真空係統工作是否(fǒu)正常,管道有無堵塞 | |||
配方中新更換的某種原料(liào)不合適 | 更換有問題原料 | |||
混料溫度低,水(shuǐ)份和揮發物得不到排除 | 提高(gāo)混料溫度 | |||
5 | 型材表麵粗糙,光澤差(chà),有雲狀現象 | 口模內壁不光滑,沾有(yǒu)析出物 | 清理口模 | |
物料混合不均勻 | 檢查混料機攪拌漿,混料(liào)時間是否正常,采取相應措施 | |||
定型模真空度不(bú)夠,型(xíng)材貼模不緊 | 提高真空度 | |||
溫度太(tài)低(dī),塑化不良 | 提溫或增(zēng)加ACR加工助劑 | 光亮型加(jiā)工ACR更為有效 | ||
擠出速度過快,塑化不良 | 降速 | |||
6 | 口模內發生分解,型材表(biǎo)麵出現分解黃線 | 出現黃線的原因是因為局部發生分解,以(yǐ)下原因: | ||
1.模頭流道局部拋光(guāng)不好,存在滯料 | 對模具(jù)粗糙處進(jìn)行拋頭 | |||
2.模具中有死角 | 修模 | |||
7 | 型(xíng)材(cái)有明顯的熔結線 | 溫(wēn)度太低,塑化不良(liáng) | 提高溫度或增加加工助劑份數 | |
擠出速度快,物料塑(sù)化不良(liáng) | 降低螺杆轉速 | |||
熔結部位原料分解 | 清理機頭 | |||
配方不全格(滑劑過量或(huò)滑劑性能不好,易析出等(děng)) | 調節配方 | |||
模具設(shè)計或結構不良(liáng) | 增加機頭定型長(zhǎng)度 | |||
8 | 型材尺寸不穩定 | 溫度波動大 | 穩定溫度 | |
擠出速度(dù)或牽引速度不穩定 | 穩定擠出速度或牽引速度 | |||
物料混合不均勻(高混機攪拌(bàn)漿(jiāng)磨損或工藝條件變化) | 根據具體原因采取措施,確保物料混合均勻 | |||
冷卻定型模具尺寸不當或冷(lěng)卻(què)效率不高 | 修(xiū)整模具或(huò)調整冷卻工藝 | |||
配方中潤滑劑過量,背壓低(dī) | 調整配方,減少滑劑用量 | |||
定型模真空度低,型材不能(néng)貼壁 | 調節真空度 | |||
定型模處阻(zǔ)力不平(píng)衡,產生內應力 | 調節口模出量料,使各(gè)部分擠出速度盡量一致 | |||
冷卻不均勻 | 調節冷卻水或改進(jìn)定(dìng)型模冷卻係統 | |||
供(gòng)料不穩定,可能因料鬥架橋、加料螺旋沾(zhān)料等原因引起 | 查找供料不穩的原因,采取相(xiàng)應措施 | |||
9 | 型材收縮率(lǜ)高 | 冷卻不(bú)好 | 增(zēng)強冷卻效果 | |
牽引速(sù)度過快 | 降(jiàng)低牽引速度 | |||
機頭溫度過高 | 降低機頭溫度 | |||
配方中收縮(suō)率較高的組份過高 | 更換配方中收縮率大(dà)的部份,用添加份數少或收(shōu)縮率較低的助劑代替 | 例如用ACR取代(dài)CPE | ||
10 | 型材加強筋變形 | 冷卻效果不好 | 增強冷卻效果 | |
牽引速度過快或過(guò)慢 | 調節牽引速度 | |||
定型模與機頭間距離不適當 | 調節定型模與機頭之(zhī)間的距離 | |||
牽引(yǐn)機履帶夾緊力過大 | 調(diào)節夾緊力 | |||
真空度太小或真空波動 | 調節或穩定定型模的(de)真空壓力(lì) | |||
11 | 型材強度降低(衝擊強度、彎曲彈性模(mó)量) | 塑化不良(溫度低或加(jiā)工助劑(jì)不夠,配(pèi)方中填料組份高) | 提高溫度,或(huò)增加加工助劑量,降低配方中CaCO3含量 | 主要影響衝擊強度 |
配方(fāng)不合理 | 調節配方 | |||
物料混合不均勻或預塑化不良 | 改善高混(hún)機性能或工藝 | |||
擠出溫度過(guò)高(引起過塑化或物料分解) | 降低溫度 | |||
熔體(tǐ)壓(yā)力低 | 調節配方(例如增加大分子量加工助於提高熔體壓力),改(gǎi)進模具,降低模具溫度 | |||
抗衝劑選擇不當(例如填寫CPE份數多(duō)時會引起彈性模量大幅度下降,填(tián)加量少時抗衝(chōng)強度下降) | 改換抗衝(chōng)性劑,例如改用抗衝ACR | ACR填加份數比CPE少(shǎo),即可達到(dào)同樣抗衝效果,但對彈(dàn)性模量影響較(jiào)小 | ||
牽引速度過快,產生分子鏈趨向性(xìng) | 降低牽(qiān)引速度 | |||
冷卻太快 | 定型要緩冷,不能驟冷 | 驟冷引起型材內應力(lì),降低強度 | ||
12 | 可焊(hàn)性不良 | 潤滑劑過量或熔點過低,易析出,使焊縫強(qiáng)度下降 | 調節(jiē)潤滑劑(jì)含量或更換潤(rùn)滑劑 | |
配方中有對焊縫強度影響大的(de)組份 | 調節配方 | |||
焊(hàn)接工藝不良 | 焊接時的加熱時間(jiān)、加熱溫度、對接壓力等工藝條件均對焊縫強度產生影響,試驗、調節到適(shì)宜的焊接工藝條件 | |||
13 | 型材(cái)焊角強度試驗時,在焊縫以外型材斷裂 | 型(xíng)材斷麵和結構(gòu)不合理 | 改進模具 | |
型材(cái)強度不夠 | 根(gēn)據地1條(tiáo),查找影響強度的原因 |
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